HTC的所有新的HTC One Specs以及Double Cam模塊的函數洩漏[Images]

無論您是愛還是討厭Google的Android移動操作系統，它的流星崛起成為短短幾年來最廣泛使用的大生態系統中最廣泛使用的。 是需要稱讚的東西。 話雖如此，當某些事情以如此出色的速度增長時，問題可能會迅速出現，並且在以前所未有的速度移動時，修改這些缺點並不總是特別簡單，因為搜索巨大的巨大發現。 如此多的OEM使用不同類型和標準的設備，Android並不像一個家庭那樣捆綁在一起，而是相當分散的，使用了大量設備，使用了Big G的移動操作系統的不同版本。 對某些人而言，這不是令人擔憂的原因 – 消費者有很多選擇，而Google的角度的影響力則不言而喻。 然而，移動OS狂熱者對分裂存在相當多的反對 – 其中許多人將其視為最終導致Android滅亡的問題。 過去有時，Android碎片化的視覺描述出現了，開發人員Michael DeGusta於去年10月創建了他所說的“ Android零散更新歷史”的例證。 當時，他談到了iPhone如何將每個智能手機轉變為“空白板”，以及設備的價值主要歸因於智能手機可以運行軟件的光滑程度。 他加了： 當您對設備做出2年的承諾時，很高興能夠判斷該軟件是否會在一年之內遙不可及，或者甚至一個月。 除了Degusta的發現外，設計師克里斯·薩夫（Chris Sauve）認為2012年是“薑餅年”，鑑於Google自身的承認，這是正確的，但三分之二的Android用戶仍在使用2010年的軟件。 為了加上越來越激烈的辯論，OpenSignalMaps將自己的兩美分放入了鍋中。 在過去六個月中從681,900下載其軟件的數據整理數據後，該公司發現了運行其應用程序的非凡3,997個不同的Android設備，儘管值得注意的是，在研究眼中，每個定制的ROM都類似於一個特殊的設備。 該報告發掘了大量不同的顯示決議。 OpenSignalMaps認為只會隨著時間的流逝而惡化的分裂化。 話雖如此，該公司得出的結論是，創建Android應用程序的好處仍然大大超過了問題，因為考慮到許多人對任何人來說都有更多負擔得起的設備具有成本效益。 這是個問題嗎？ 還是另一個無所事事的情況？ （通過BGR） 您可能還想檢查一下： 這就是為什麼Android的UI永遠不會像iOS或Windows Phone

蘋果以及三星 / Google之間的許多仇恨。操作系統。 史蒂夫（Steve）的任務是著名地提醒Google時：“我要破壞Android，因為這是一種被盜的產品。我已經準備好對此進行熱核戰爭。”的確，戰爭以及真正的谷歌以及三星在水果公司的射擊線上不斷發展。通常，蘋果甚至會將三星納入與Android有關的投訴，即使三星對巨大的G移動軟件沒有狀態。 直到蘋果開始在三星的設計方面哭泣竊之前，這兩個巨人共享的關係相對較好，韓國LCD專家為水果公司的iPad 2做準備。不過，夏普開始在創建全新iPad的視網膜屏幕時遇到很多問題。 儘管蘋果堅定地相信每個人都想提出自己的想法，但三星的移動風格負責人李·梅尼克（Lee Minhyouk）唱了另一種曲調，堅持認為他的公司的Galaxy產品是原始的： 作為設計師，有尊嚴的問題。 [Galaxy]從一開始就是原始的，也是我製作它的人。這是一種絕對不同的產品，具有不同的風格語言以及不同的創新。 他通過有些防禦性地指出： 我製作了無數的草圖以及（用於銀河系）的眾多原型產品。這是否表明我進行了一段模擬表演，假裝設計了？ 當然，後期的任務本來應該有一個現場日回答這個特定問題，以及是否有人看著三星Galaxy Ace和iPhone 3GS旁邊的三星，相似之處很鮮明： 只是一個奇妙的思想的情況，都相信嗎？還是三星“奴隸制複製蘋果的巧妙技術”的指控聽起來確實如此？ 他與《芝加哥論壇報》（The Chicago Tribune）交談時，他確實花了一點敬意向競爭對手喬尼·艾夫（Jony Ive）爵士致敬 – 負責創建蘋果的許多當代小工具 – 並相信，有一天，他本人可以通過製作一場遊戲來模仿我改變者： 我可能還沒有達到[IVE]的水平，但是我相信三星將有一天會創建這樣的著名產品。 想法？ 您可以在Twitter上遵守我們，在Google+上添加我們到您的圈子中，或者喜歡我們的Facebook頁面，以使自己了解Microsoft，Google，Apple以及Web的所有電流。

的10件事，這是您需要了解的有關所有新的Tesla Model 3電動汽車所需的一切，這一切都在這裡。 特斯拉（Tesla）的確打算盡快將3型電動汽車交給買家，而創始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）昨天登上了舞台，為我們提供了我們的第一個真實細節，說明了一代人中最重要的汽車最重要的汽車將是，將帶來桌子，重要的是，它將花費多少。由於這麼多人已經為他們不了解的汽車存放了存款，因此大型揭幕是重要的，而這是一個很重要的。模型3並不令人失望。 當埃隆·馬斯克（Elon Musk）首次宣布Model 3將是該公司的首次進入汽車市場，這既不是超級跑車，也不是一輛昂貴的SUV，每個人都想知道特斯拉將如何實現它。現在我們知道了，任何擔心Model 3的人都不是預算（ISH）Model S不必擔心。這件事本身就是特斯拉。已經寫了很多關於Model 3的文字，這對汽車行業意味著什麼，但是隨著塵埃開始解決重大公告，我們對新車的確切了解？ 好吧，實際上很多。 鑰匙終於成為過去！新的型號3將不需要物理鑰匙或遙控器來解鎖/鎖定門或啟動汽車。相反，它將使用智能手機的藍牙LE或NFC卡，以了解其所有者何時在附近。魔法？不完全，但是我們希望它感覺像是這樣。 Model 3將提供六種顏色選項：黑色，午夜銀金屬，深藍色金屬，銀金屬，珍珠白色多塗層，紅色多塗層。我的投票？那紅色。 基本Model 3的範圍單一充電為220英里。那些選擇線模型頂部的人可以單一充電310英里。 那些購買Model 3的人可以期望在基本型號的稅收激勵措施之前支付35,000美元的美國，而頂級型號為44,00美元。 與特斯拉的Model S和Model X不同，對Tesla的Shusthargers網絡的訪問不是免費的。這是更便宜的特斯拉與更大，更昂貴的弟兄之間的巨大差異。 該車包括新的Autopilot 2.0傳感器，可以通過軟件升級以後的軟件，以便將來進行全自動駕駛。 如果您想讓汽車感覺自己將來在開車，那可能就是這樣。 3型號沒有儀錶盤或抬起顯示。一切都通過儀表板上的15英寸無邊框觸摸屏/平板電腦處理，在儀表板上找不到旋鈕或按鈕。 那些擔心存儲空間的人無需；如果後備箱需要更多空間，則後座可以折疊。 是的，有一個全玻璃屋頂。 任何尚未預訂並下達訂單的人都可以期望2018年中期左右交付。 這些是要點，我們認為這些要點將有助於提交早期購買決定。我個人知道我想要這些事情之一，這是可以肯定的！