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諾基亞在過去幾個月中一直在引入一些特定於市場的小工具。首先，芬蘭業務上個月在馬來西亞推出了諾基亞4.2，現在已經在芬蘭眾議院派出了諾基亞3.2。與諾基亞4.2相比，諾基亞3.2的成本標籤較小。然而，它具有更大的屏幕和電池。諾基亞3.2股票壁紙在大型展示板上看起來很可愛，而且手機上的外觀也一樣。從下面下載它們。 諾基亞3.2股票壁紙 我們有六個諾基亞3.2庫存壁紙，您可以在下面進行檢查。儘管諾基亞3.2僅具有HD+顯示屏，但壁紙的分辨率更高，分辨率為1440像素，乘以1520像素。 下面的圖片是僅供演示的壓縮JPEG。我們已經將實際的頂級PNG壁紙打包到一個易於下載的ZIP文件中。您可以從下面提供的鏈接中下載諾基亞3.2股票壁紙。 下載鏈接 諾基亞-3.2 stock-wallpapers.zip 瀏覽我們的諾基亞股票壁紙集合 諾基亞3.2 諾基亞3.2是一個預算計劃小工具，價格為8990盧比，因此我們不希望它能真正帶來任何新的東西。一個人可以從這個小工具中期望的一切都是體面的規格，性能以及可以拍照的相機。 設計 自然，在設計方面，手機與其他手機的人群不同。與諾基亞手機上使用的通常的玻璃三明治風格不同，HMD Worldwide已將其內部設置為塑料體。但是，這艘各種船上的大多數手機都帶有塑料背部，現在可以像玻璃一樣輻射。諾基亞3.2沒有什麼不同。在背面，垂直放置諾基亞品牌位於中心，而Android One品牌則朝著底部和水平對齊。 有一個後置攝像頭，但是攝像頭模塊已設計為其中包含LED閃光燈，提供了雙攝像頭外觀，但事實並非如此。除此之外，背部只是普通的和空的。它同樣具有USB-C端口以及3.5毫米耳機插孔。耳機插孔從昂貴的手機中消失，但在預算計劃手機中仍然非常典型。但是，USB C型充電端口在這種成本的品種中也是非常不尋常的，甚至是支出兩倍的手機。 在正面，有一個通常的缺口屏幕，上面有水滴的凹口，還有一個足以帶來諾基亞品牌的下巴。 諾基亞3.2規格 該小工具具有6.26英寸的屏幕，其分辨率為720像素x 1520像素，元素比為19：9。屏幕的每英寸大約有269個像素，並且所有內容的範圍都達到80.5％的屏幕與體型比率，這是對成本點的充分思考。它是IPS LCD電容觸摸屏，能夠創建1600萬種顏色。 Qualcomm Snapdragon 429用Adreno 504 GPU包裝在小工具中。通常，這是在此成本範圍內的電話上發現的SOC。至少有6GB的RAM可以幫助處理器使用16GB的內部存儲空間。同樣可以使用另一種帶有3GB RAM以及32GB存儲的變體。以起始價格，2GB的RAM以及只有16GB的內部存儲空間也很少。即使iOS也無法通過此類內部進行平穩運行。 但是，至少小工具在理論上會持續更長的時間。 720p屏幕以及功能較小的SOC由一個顯著的4000mAh Li-Po電池提供動力。它是不可移動的（驚喜），但是它確實支持10W的快速充電。

特斯拉分享了一個視頻，顯示了其完整的自動駕駛軟件服務能夠提供的內容，視頻剪輯顯示了Model 3的操作。交通和多條道路。在整個視頻中，與汽車，相機和相關的軟件都沒有進行人類互動，所有人都可以識別街道標誌，燈光以及您將與通勤聯繫在一起的任何其他內容。 多年來，特斯拉一直在為提供完全自主駕駛功能提供全面的自動駕駛功能，所有這些都圍繞定制硬件，包括定制的矽，這些矽是圍繞新的神經網絡開發的。開發了該神經網絡以學習的過程，允許該軟件涵蓋越來越多的英里。該視頻顯示了這一點，Model 3對交通信號燈等有反應。 該視頻是圍繞特斯拉的完整自動駕駛功能圍繞的較大媒體活動的一部分 – 它計劃在年底之前準備就緒，或者至少它計劃在當時將其“功能完整”。 首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，他確信里程碑是他公司可以遇到的東西。但是，不要指望它是第一天的最好的。 我認為今年我們將成為完整的 – 完全自動駕駛。我會說我可以肯定。那不是問號。但是，在某些情況下，人們會推斷出這一點，即現在暗示它具有100％的確定性，完全不需要觀察。不是這種情況。 特斯拉（Tesla）和馬斯克（Musk）一直在對製作所有這些工作所涉及的軟件和系統提出強烈的主張，而現在最好的是，它肯定確實處於此類事情的最前沿。我們仍然不確定我們是否想成為其中一件事情的方向盤，但毫無疑問，這一點的未來涉及自動駕駛汽車。 您可能還想檢查一下： 下載iOS 12.2最終IPSW鏈接和iPhone的OTA更新 下載：iOS 12.3 Beta 3 IPSW鏈接，OTA現在更新 iOS 12 / 12.1.2 iPhone XS Max越獄更新由UNC0VER首席開發人員提供 iOS 12.2越獄狀態：這是您需要知道的

此PowerBook 150被購買為簡單的媒體閱讀器。 一旦硬盤驅動器失敗，所有者選擇用緊湊型閃存卡更換它，因為IDE適配器可用。 存在問題：ATA設備司機會探測設備，然後立即關閉，因為“識別設備”位不是預期值。 司機已經在最近對ATA規範的更新變化之前寫了司機。 Greg通過構造插入適配板的40針頭標題的子卡來解決問題，然後在最初探測設備時翻轉識別位。 [謝謝Iamdigitalman] 永久鏈接